¿Cómo el sector infraestructura puede sumar esfuerzos para la mitigación al cambio climático en el contexto de redd+?

La REDD+ es un mecanismo para la reducción de emisiones por deforestación y degradación, que tiene como objetivo reducir emisiones teniendo la deforestación y degradación, incentivando la conservación y aumento de los acervos de carbono, así como un mejor manejo y uso de los recursos forestales en los países en desarrollo. La conservación de los bosques se ha reconocido como algo sumamente importante en las reuniones mundiales de mitigación y adaptación al cambio climático. México ha adoptado la REDD+ no solamente como un mecanismo sino como una estrategia que atiende las necesidades y preocupaciones nacionales. La Estrategia Nacional REDD+ (ENAREDD+) busca promover acciones a través de un manejo integral del territorio que promueva el desarrollo rural sostenible bajo en carbono. El sector de comunicaciones y transportes es uno de los sectores que más contribuye a las emisiones de GEI en México, con un 26% del total nacional. El transporte es la primera fuente de emisiones de GEI dentro de la categoría Energía. Las emisiones de GEI en 2013, por modalidad de transporte, fueron de 93.44% para el autotransporte, 4.11% del transporte aéreo, 1.24% del marítimo y 1.21% del ferroviario. El autotransporte federal mueve el 73% de las ton-km terrestres nacionales. La construcción de carreteras tiene impactos inmediatos y diferidos sobre las superficies forestales en donde se lleven a cabo y en la cercanía. Entre estos impactos se encuentran la fragmentación del hábitat y subsecuente pérdida de biodiversidad, bienes y servicios ambientales; la deforestación y su correspondiente emisión de GEI; así como la reducción en su capacidad para retirar el CO2 de la atmosfera. El sector transporte contribuye con 26% del total de emisiones: es el principal emisor de GEI. La infraestructura ferroviaria, el sistema portuario, el sistema aeronáutico nacional, la infraestructura de comunicaciones y la infraestructura carretera son algunos de los sistemas que intervienen en el sector de comunicaciones y transportes. La SCT participa en el Grupo de Trabajo REDD+ (GT-REDD+) de la Comisión Intersecretarial de Cambio Climático (CICC), que está encabezado por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR). La SCT interviene en distintos sistemas, y en la información expuesta en este folleto se hace énfasis en aspectos relacionados con el transporte, principalmente el terrestre, debido a que sus contribuciones de GEI son las más altas. La construcción de carreteras y la expansión de la infraestructura de transporte pueden tener impactos negativos en el medio ambiente, como la deforestación, la fragmentación del hábitat y la pérdida de biodiversidad. Sin embargo, también hay oportunidades para reducir las emisiones de GEI y mitigar el cambio climático a través de la planificación y el diseño de la infraestructura de transporte sostenible.