Modelación para la identificación de línea base y medias de mitigación de Emisiones de Compuestos de Efecto Invernadero para el Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en Guadalajara

El sector transporte es una de las principales fuentes de emisiones de CEI en México, responsable del 26.2% de las emisiones de gases de efecto invernadero y del 37.8% de las emisiones de carbono negro. La metodología utilizada para la identificación de línea base y medias de mitigación de emisiones de CEI para el DOT en Guadalajara fue diseñada por CTSEMBARQ México para la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID). El modelo busca estimar el impacto de la implementación de zonas con criterios de DOT en las emisiones de CEI a través de la movilidad. La estructura del modelo se divide en tres partes: estimación de línea base, estimación de emisiones en la zona DOT y comparación de escenarios. La estimación de línea base consiste en utilizar la información de movilidad actual en la ciudad para estimar las emisiones de CEI actuales y proyectarlas usando la población y su tasa de crecimiento. La estimación de emisiones en la zona DOT se realiza asumiendo una distribución modal para esta zona y estimando el impacto de los cambios urbanos en los kilómetros-persona recorridos por cada habitante de la zona DOT. El modelo utiliza una serie de indicadores urbanos para estimar el impacto de los cambios urbanos en la movilidad. Estos indicadores incluyen la cercanía con el transporte masivo, la cantidad de estacionamientos y la infraestructura urbana. El modelo también considera la población y la distribución modal en la zona DOT para estimar las emisiones de CEI. La comparación de escenarios se realiza integrando ambas estimaciones para comparar las diferencias y calcular las reducciones de kilómetros recorridos, energía y emisiones. El modelo integra gráficas y tablas resumiendo los resultados que serán utilizados por tomadores de decisión. La implementación de zonas con criterios de DOT en Guadalajara puede tener un impacto significativo en la reducción de las emisiones de CEI en la ciudad. El modelo utilizado para la identificación de línea base y medias de mitigación de emisiones de CEI para el DOT en Guadalajara puede ser una herramienta útil para los tomadores de decisión en la ciudad para tomar decisiones informadas sobre la implementación de políticas y estrategias para reducir las emisiones de CEI. La reducción de las emisiones de CEI en la ciudad de Guadalajara es un objetivo importante para la ciudad, ya que el sector transporte es una de las principales fuentes de emisiones de CEI en México. La implementación de zonas con criterios de DOT puede ser una estrategia efectiva para reducir las emisiones de CEI en la ciudad y mejorar la calidad del aire para los habitantes de la ciudad. La metodología utilizada para la identificación de línea base y medias de mitigación de emisiones de CEI para el DOT en Guadalajara puede ser aplicada a otras ciudades en México y en otros países para reducir las emisiones de CEI y mejorar la calidad del aire. El modelo utilizado puede ser una herramienta útil para los tomadores de decisión en la ciudad para tomar decisiones informadas sobre la implementación de políticas y estrategias para reducir las emisiones de CEI.