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El estudio identifica y caracteriza segmentos críticos fluviales (SCF) en cuatro de los ríos principales de Colombia: Mira, Putumayo, Caquetá y Guaviare.
2018 · 226 pages

Abstract
Estos ríos son importantes corredores de transporte para las economías ilegales, especialmente para el cultivo de coca y el procesamiento de cocaína, minería ilegal o tala ilegal del bosque. La metodología utilizada combina varias capas de georreferenciación para modelar las rutas de transporte que llevan de los centros de producción de hoja de coca en regiones como Caquetá, Putumayo y Nariño a los puntos en las costas y fronteras del país donde se embarca la cocaína para exportar. La aplicación de esta metodología llevó a una primera selección de ocho ríos y 200 SCF, que fue depurada en consultas con actores interesados como INL, USAID, el Grupo Militar y la Armada Nacional. En este proceso de priorización se escogieron cuatro ríos y se seleccionaron 10 SCF para ser caracterizados en cada uno de los ríos. La caracterización de los ríos se llevó a cabo con una estrategia de métodos mixtos que combinó la utilización de encuestas de naturaleza cuantitativa con entrevistas a profundidad y grupos focales con los pobladores de la ribera. El objetivo fue realizar una descripción de las condiciones de vida de los habitantes de estos lugares, con énfasis en la disponibilidad de transporte, la relación con la economía del narcotráfico y las posibilidades de comercialización de productos legales. La información recolectada en campo permite ofrecer una visión integral de las condiciones de vida de las personas que habitan en las riberas de estos cauces y formular algunas recomendaciones para mejorarlas. La población de las regiones donde se encuentran los SCF priorizados tiene poco acceso a servicios públicos, bajo nivel educativo e ingresos mensuales que apenas alcanzan la mitad del salario mínimo nacional. Las regiones se caracterizan en general por tener economías de carácter agropecuario, con el 88% de los encuestados dedicados a labores agrícolas. El transporte es un problema importante, ya que las poblaciones caracterizadas están físicamente aisladas de las instituciones, servicios y mercados debido a los costos del transporte. La relación con la economía del narcotráfico es estrecha, y las posibilidades de comercialización de productos legales son limitadas. Se identifican algunas recomendaciones para mejorar las condiciones de vida de las personas que habitan en las riberas de estos cauces. Estas recomendaciones incluyen la implementación de programas de desarrollo rural que promuevan la agricultura sostenible y la comercialización de productos legales, la mejora de la infraestructura de transporte y la implementación de programas de capacitación y capacitación para los pobladores de la ribera. La implementación de estos programas puede ayudar a mejorar las condiciones de vida de las personas que habitan en las riberas de estos cauces y a reducir la influencia de la economía del narcotráfico en la región.
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